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斯坦福研究：22~25 岁职场新人受 AI 冲击最大，高等教育可缓冲影响_我的网站

薛平贵与王宝钏

一 | 8 月 26 日消息，斯坦福数字经济实验室于 8 月 12 日更新论文，依托薪资服务商 ADP 覆盖数百万美国劳动者的高频薪资数据，揭示生成式 AI 普及后劳动力市场的真实变化，报告提示，应届与初入职场的年轻人正承受 AI 带来的最直接冲击。研究报告指出从整体来看，并未发现全美范围大规模岗位被 AI 替代的证据，严重冲击了年轻人的“第一梯级”就业。

二 | 该报告指出在软件开发和客服等高影响职业中，相比较受人工智能影响较小的领域，22-25 岁年轻人的就业率落后约 19%，而 2025 年差距仅为 13%。

[ 资讯] 2025香港车博会以于6月12日正式开幕，本届车博会上东风汽车携旗下多款乘/商用车型亮相展台。与之对比，同一岗位的资深从业者没有出现同等就业缺口，就业保持平稳甚至有所上升。分别包括岚图梦想家(参数|询价)（VOYAH DREAM）、奕派eπ007（DONGFENG 007）、纳米01（DONGFENG BOX）、纳米06（DONGFENG VIGO）、猛士917（MHERO 1）、猛士817（MHERO 2）和2款商用车DONGFENG KL320、DONGFENG GX。

在现场，东风汽车与乘用车及商用车大客户正式签署战略合作协议，圆满实现了签约批量订单，与合作伙伴共同开启合作新篇章。该研究认为入门级员工更容易受到冲击的部分原因，在于这些岗位依赖大量“编码化知识”。编码化知识指能够通过教育、教材或书面流程传授的正式、标准化、文档化知识。这类知识通常有明确规则，人工智能更容易参与或替代相关工作。

三 |

东风汽车于2024年9月正式进入香港市场，部分车型已经在香港完成上市。对于 22 至 25 岁的年轻人来说，可以通过人工智能“自动化”的职业，其入门级就业率正大幅下降。其中DONGFENG BOX在香港地区售价14.80-17.288万港币，据今年1-4月统计数据，DONGFENG BOX在香港、新加坡大受欢迎，同区隔销量进入了TOP2。对于人工智能仅起到“辅助”作用的工作岗位，入门级就业形势则要复杂得多。

DONGFENG VIGO在本届车博会上正式亮相，作为纳米06的右舵版车型，未来将在香港地区售卖。与之相对，默会知识（Tacit Knowledge）主要通过实践、导师指导以及反复接触真实场景获得。研究人员认为，人工智能在这类工作中更可能辅助经验丰富的员工，无法直接取代其经验判断。预计会推出2款车型。研究还显示，高等教育可以缓冲人工智能对就业的影响。车身尺寸方面，东风VIGO预计长宽高分别为4306/1868/1645毫米，轴距为2715毫米，定位于纯电小型SUV。

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五 | 其将会搭载135kW电机，动力电池容量分别为45kWh和52kWh，纯电续航分别为401km和471km。

MHERO I是猛士的首款车型，拥有M TECH智能越野架构，最大功率高达800kW，峰值扭矩达到1400N·m，0-100km/h加速仅需4.2秒。

六 |

MHERO Ⅱ是东风猛士第二款战略车型，其搭载宁德时代骁遥越野电池，是全球首批搭载华为乾崑智驾ADS 4.0和鸿蒙座舱5.0的车型。

七 |

东风商用车DONGFENG KL320、DONGFENG GX均属右舵车型，契合港澳、东盟等右舵车市场的需求。其中DONGFENG KL320从干线物流到工程基建、混凝土运输，都能更好地满足香港商用场景，拥有13种驾驶模式，实现节油经济性以及驾驶平顺性。东风商用车累计销量超过1500万辆，今年1-4月，东风在中重卡领域终端市占率排名第一、达到22.7%。2024年，东风全年整车出口销量突破25万辆，同比增长8.2%；今年1-4月，东风出口7.7万辆，同比增长7.7%。

八 | 东风汽车将加快推动“国际化跃迁”，锚定海外百万辆出口目标。（文/ 郭辰）

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Published on:17:45:56