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超427万辆汽车召回上热搜！奕境曾清林：召回不是质量不行_我的网站

A | 1月14日，根据人民网官方微博，河北省政府办公室发布了一项计划。    8月25日消息，近期，9家车企集中发布召回计划，累计召回车辆规模超427万辆相关话题登上热搜。计划指出，在条件允许的地区，实行带薪休假制度，鼓励高峰假期和弹性工作，探索周五下午加周末“2.5天短假和长假”的政策措施。

B | 而今日，奕境汽车品牌总经理曾清林对此发表了自己的看法。

C | 1月10日，河北省人民政府办公厅下发《关于完善促进消费体制机制实施方案的通知》（2019-2020）。《通知》指出，实行带薪休假制度，鼓励高峰休假和弹性工作，在条件允许的地区，探索和落实周五下午加周末“2.5天长短假”的政策措施。

D | （领导单位：省人力资源和社会保障厅，责任单位：省文化旅游厅）。这一消息在微博上引起了网友们的热烈讨论。    在大众固有认知里，汽车召回往往会被直接和产品质量出问题画上等号，车企也常常会畏惧召回带来的舆论压力。

E | 有网友表示，“最好先实行双休”，但多数网友表示支持，并期待着普及。曾清林对此提出不同看法，他认为，大规模召回恰恰是汽车市场走向成熟的信号。     企业主动正视产品潜在隐患，监管部门不断细化完善标准，本质上都是在守护用车人的出行安全。

F |          他以当下行业热议的车门应急拉手问题举例。现在不少车型追逐外观、科技感设计，会把应急拉手做的十分隐蔽。

G | 可一旦发生碰撞、车辆断电的突发状况，车主能否快速找到拉手、顺利开启车门，才是关乎生命安全的核心考题。     据其介绍，奕境X9在门把手的设计上，将安全置于首位。在优化机械结构之外，车辆配备中央备用电源，保障日常、断电、碰撞多种场景下，车门都可以正常开启。在品牌视角中，这类安全配置并非宣传噱头，而是不可退让的产品底线。    最后他还表示，汽车安全的提升没有终点，车企持续迭代优化，监管规则持续完善，最终受益的是广大普通消费者。小小的门把手背后，连着的是整车乘员的生命安全，也是整个行业需要共同坚守的准则，值得全行业一同警醒共勉。              

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Published on:01:45:12